Mehansko tesnilo

Mehansko tesnilo tipa MG1 109-100 ASF G9

Mehansko tesnilo se nanaša na vsaj par končnih ploskev pravokotno na os vrtenja pod delovanjem tlaka tekočine in kompenzacijskega mehanizma elastično (ali magnetno silo) in s sodelovanjem pomožnega tesnila za vzdrževanje kondicije in razmeroma drsno napravo za preprečevanje tekočine uhajanje.

Mehanizem za elastično obremenitev s pomožnim tesnilom je mehansko tesnilo kovinskega meha, ki ga imenujemo kovinsko tesnilo. Pri lahkem tesnjenju in uporabi gumijastega meha kot pomožnega tesnila je treba gumijasti meh elastično omejiti, na splošno je treba dopolniti z vzmet, ki ustreza obremenitveni elastiki. "Mehansko tesnilo" se običajno imenuje "strojno tesnilo".

Mehansko tesnilo je naprava za tesnjenje gredi vrtljivih strojev. Tako kot centrifugalne črpalke, centrifuge, reaktorji in kompresorji ter druga oprema. Ker pogonska gred poteka skozi notranjost in zunanjost opreme, je med gredjo in opremo obodni razmik , medij v opremi pa pušča navzven skozi zračnost. Če je tlak v opremi nižji od atmosferskega, zrak pušča v opremi, zato mora obstajati naprava za tesnjenje gredi, ki ustavi uhajanje. Obstaja veliko vrst tesnil gredi. Ker ima mehansko tesnilo prednosti manjšega puščanja in dolge življenjske dobe, je mehansko tesnilo najpomembnejše tesnilo gredi v tej opremi na svetu. Mehansko tesnilo se imenuje tudi končno tesnilo, v ustreznih nacionalnih standardih je tako opredeljeno : „Vsaj s parom pravokotno na os vrtenja čelne površine v vlogi elastične (ali magnetne sile) vloge in kompenzacijskega mehanizma in pomožnega tesnila tekočine za pritisk tekočine in pomožnega tesnila s kombinacijo relativnega drsnika in vzdrževalne palice za preprečevanje uhajanja tekočine